Як вибрати високоякісну та відповідну форму для пелетної машини

1. Обладнання для обробки прес-форми пелетної машини є важливим фактором у визначенні якості форми. В даний час усі звичайні виробники прес-форм для пелетних машин використовують для виробництва верстати з ЧПК. Однак у прес-формі неякісної пелетної машини використовується застарілий токарний верстат, який не може досягти необхідної точності обробки! Крім того, саме виробництво цієї форми є імітацією, і важко забезпечити точність основних поверхонь сполучення та розмірів обробки. Технологія обробки отворів прес-форми машини для гранулювання тирси дуже особлива. Він має акуратно розташовані отвори для форми, а вся стіна гладка, як дзеркальна поверхня. І т. д. Проте більшість отворів прес-форм нижчих форм обробляються вручну невеликими свердлильними машинами. Внутрішні стінки отворів шорсткі, з ребрами. Коефіцієнт стиснення форми різний, що ускладнює розряджання форми, і легко заблокувати форму та заблокувати машину, що збільшує споживання електроенергії та зменшує виробничу потужність. Зовнішній вигляд частинок нерівний, а довжина готового матеріалу нерівномірна, особливо коли машина заблокована, температура в екструзійній порожнині матриці швидко підвищується, і можна легко спалити роликовий підшипник і підшипник шпинделя, і робоче навантаження збільшується, що робить машину для гранулювання тирси. Великі та малі шестерні зношуються швидше.

2. Сировина форми для пелетної машини є ще одним важливим фактором у визначенні форми для пелетної машини. В даний час найбільш часто використовуваною сировиною для прес-форми пелетної машини є легована сталь, а іншим матеріалом є нержавіюча сталь. Однак нижчі прес-форми пелетної машини виготовлені зі звичайної сталі, яка не може досягти такої міцності. Ви повинні знати, що пелетна машина виробляє деякі грубі матеріали, тому вимоги до зносостійкості та міцності форми пелетної машини дуже високі! Форми з цієї поширеної сталі мають короткий термін служби і схильні до розтріскування. Якщо вибирати таку прес-форму, це не тільки призведе до марної витрати капіталовкладень підприємства через часту заміну форм, але, що більш серйозно, існуватимуть приховані небезпеки для безпеки виробництва.

3. Обробка нижчих прес-форм є здебільшого імітацією, і точність її обробки неможливо контролювати, а також накопичення помилок у різних аспектах. Якщо цю форму використовувати протягом тривалого часу, нормальна робота пелетної машини буде серйозно порушена, і безпека пелетної машини взагалі не буде досягнута. , призначення високий урожай і низька витрата. Після ретельного розрахунку, незважаючи на те, що закупівельна ціна нижчих прес-форм є нижчою, економічні вигоди підприємства будуть вплинути, якщо пелетна машина часто виходить з ладу, деталі та підшипники часто замінюються, продуктивність знижується, а споживання електроенергії збільшується, і робоча сила витрачається даремно. Для того, щоб ваша пелетна машина досягла мети високої якості продукції, високої продуктивності, низького енергоспоживання та безпечності виробництва, у процесі виробництва паливних пелет повністю відкрийте ефективність роботи пелетної машини. Слід зазначити, що пелетні машини, вироблені різними виробниками пелетних машин, відрізняються, і можуть бути відмінності у формі пелетної машини. Використання прес-форм інших виробників може бути непридатним!

4. Процес гартування прес-форми пелетної машини є важливою частиною виробництва прес-форм, і процес гартування форми є дуже особливим. Зараз невеликим виробникам прес-форм важко мати це сучасне обладнання. Як правило, в шахтній печі використовують метод загартування землі. Це обладнання не може автоматично контролювати температуру загартування прес-форми, що призводить до невідповідної твердості між зовнішньою та внутрішньою сторонами прес-форми пелетної машини після загартування, а коефіцієнт деформації є відносно високим. Велика, форма легко вийти з круглої форми. Під час роботи пелет-машини з використанням цієї форми притискний валик часто вдарятиметься по формі, що посилить вібрацію та шум машини для пелет. Це також важливий фактор у пошкодженні головного валу та порожнього валу. Якщо підшипник порожнього вала пошкоджений або з'їжджає з внутрішнього та зовнішнього кілець, головний вал і порожній вал можна списати на металобрухт. Якщо отвір під підшипник головної коробки двигуна зношений, пелетна машина не тільки буде працювати слабко, але й значно зменшиться продуктивність, а також пелетна машина не працюватиме належним чином. Якість процесу гартування безпосередньо визначає твердість форми для пелетної машини та зносостійкість форми, а також безпосередньо впливає на час використання форми для пелетної машини!