Як правильно використовувати машину для виготовлення деревних гранул

May 22, 2021

Розмір сировини та контроль вологості.

Розмір сировини деревної тріски знаходиться в межах 6 мм, а вміст вологи становить 10-15%. Якщо стиснуті частинки пухнасті і є багато вертикальних тріщин, вміст вологи в сировині слід відповідним чином зменшити. Якщо ситуація важка, зверніться до виробника, щоб замінити ступінь стиснення на вищий. Кільцева прес-форма; Навпаки, якщо стиснуті частинки короткі, мають високу температуру та поперечно порізані, вміст вологи в сировині слід відповідним чином збільшити. Якщо автомобіль часто набивають, слід замінити кільцеву форму з меншим ступенем стиснення.

Використання та обслуговування

  1. Ознайомтесь з керівництвом: Будь ласка, прочитайте посібник із виробу, який постачається з машиною, перед використанням цієї машини. Зрозумійте продуктивність, структуру, використання, щоденне технічне обслуговування та технічне обслуговування пелетної машини для виробництва деревних гранул серії ZLG.

  2. Пробна робота: Перед увімкненням машини перевірте, чи не затягнуті гвинти кожної частини машини, а потім запустіть двигун для пробного запуску та перевірте, чи напрямок обертання машини&# 39 такий самий, як логотип та чи є якийсь ненормальний звук.

  3. Правильно відрегулюйте зазор між валками прес-форми: відрегулюйте зазор між валками прес-форми щоразу, коли обладнання вмикається, регулюючи натяжні болти та затягуючи гайки. Конкретні етапи роботи: ослабте затяжну гайку натяжного болта II, затягніть затяжну гайку I натяжного болта, закріпіть затяжну гайку за допомогою динамометричного ключа та виміряйте момент до 55 ~ 60Н.м. Нехай порожнистий вал обертається один раз, притискний ролик обертається щонайменше на 4/5 одночасно з обертанням форми, а потім з силою затягують гайку, що затягує болт II.

  4. Промивання цвілі: Візьміть 50 кг полови, 100 кг дрібного піску та 50 кг моторного масла і рівномірно розмішайте, потім увімкніть машину та продовжуйте зливати та подрібнювати (через шліфувальний отвір) відразу після посадки. Повторіть шліфування кілька разів, поки отвір для шаблону не стане рівним і весь матеріал не буде вивантажений.

  5. Підготовка до відключення: На ранній стадії використання нової форми гранулятора припиніть подачу перед вимкненням. Після обробки матеріалу в силосі додайте жирний матеріал (зволожуючий) через шліфувальний отвір і вдавіть його в отвір для форми, щоб отвір залишався змащеним (мокрим), щоб він не заблокувався при наступному використанні.

  6. Контроль за частинками: Довжину частинок можна регулювати відповідно до довжини розрізання фрези на стійці для матеріалів.

  7. Розвантажувальний отвір (під розвантажувальною кришкою є N випускних отворів у середній і верхній частині підшипникової камери). Функція цього отвору полягає у відведенні залишкового матеріалу в камеру пресування. Якщо матеріал, що залишився, не розрядити вчасно, це призведе до пошкодження порожнистого підшипника валу та його серйозного зменшення. Його термін служби, тому розвантажувальний отвір потрібно тримати розблокованим і під час роботи звертати увагу на ситуацію з розрядом. Якщо виявлено засмічення або поганий розряд, використовуйте тонкі предмети, щоб очистити завал. Ніколи не використовуйте металеві предмети, коли машина працює. Замість цього використовуйте пластик, дерево, бамбук тощо, ви можете зняти сталеву трубу зливного отвору, коли це важко очистити. (Нормально, що за 3 дні до експлуатації нового обладнання не надходить зайвий матеріал)

Інструкції щодо змащення та технічне обслуговування.

  1. Перед використанням головного редуктора слід додати в коробку передач середнє навантаження мастило для промислових редукторів L-CKC320 відповідно до положення мітки масла (див. Наступну таблицю відповідно до температури навколишнього середовища), а головне редуктор редуктора, головне підшипникова камера та змащення підшипників автоматично подаються масляним насосом. Для змащування масло слід вперше замінити приблизно через 300 годин експлуатації; після першої заміни масла масло слід міняти кожні 2000-3000 годин роботи.

  2. Редуктор редуктора залитий маслом відповідно до маркування. Як правило, використовують 46 # механічне масло або спеціальне мастило-2 #, дисульфід молібдену-2 # або мастило на основі літію ZL-2. Під час додавання мастила, рівень масла Висота повинна знаходитись посередині позначки мастила або індикатора мастила, а мастило має бути 1/3 до 1/2 обсягу внутрішньої порожнини редуктора. Не бажано додавати занадто багато жиру, щоб уникнути змішування тепла; 1 Цикл заміни мастила: Мастило потрібно вперше замінити через 300 годин роботи. При заміні слід видалити залишкове брудне масло. Після первинної заміни масла мастило слід замінювати кожні 3 місяці, якщо редуктор працює безперервно більше 10 годин на день; мастило слід замінювати кожні 6 місяців, якщо редуктор працює менше 10 годин на день; 2 Цикл заміни жиру: Замінюйте його кожні 6 місяців (лише ручне змащення).

  3. Змащення підшипника двигуна залежить від швидкості обертання. Виберіть змащення HTHS Great Wall для 2-х полюсів та змащення Great Wall HP-R для 4-х, 6-ти та 8-ти полюсів. Перевіряйте або компенсуйте жир кожні 3-6 місяців.

Регулювання форми:

  1. Відрегулюйте зазор між притискним роликом і прес-формою: зніміть подавальну кришку, відкрутіть порожнистий болт мастильної масляної труби на кінці вала притискного ролика, відрегулюйте дві затискні гайки спереду і ззаду витяжного болта, так що вал притискного ролика можна повертати, щоб відрегулювати притискний ролик. Після регулювання зазору між вузлом і формою затягніть порожнистий болт, щоб з’єднати контур мастильного масла.

    Примітка: Перед запуском машини слід максимально притиснути притискний ролик до форми; під час заміни форми або притискного ролика, притискний ролик слід якомога більше тримати подалі від форми.

  2. Замініть вузол притискного ролика: зніміть кришку подачі → вийміть відповідні труби та фіксуючі болти на полиці, спочатку вийміть натяжні болти, регулювальну втулку притискного ролика та циферблат матеріалу, а потім вийміть полицю. Підніміть порожній вал безпосередньо (див. Першу примітку) для заміни.

  3. Заміна прес-форми: Повторіть першу операцію, щоб утримувати притискний ролик подалі від форми; ослабте болти, які фіксують кришку та з'єднувальні труби рами, а потім вийміть кришку разом із системою переміщення матеріалів. В цей час покладіть притискний ролик у розпущеному стані та за допомогою середнього різьбового отвору висуньте конічний блок. На підшипниковій камері під прес-формою є три-чотири рівномірно розподілені φ26 технологічних отворів. Форму можна підняти з цього отвору домкратом, а підйомний отвір на формі використовується для виймання замінника.

Запобіжні заходи

  1. Оператор повинен бути ознайомлений з інструкцією з експлуатації, бути ознайомленим з робочими характеристиками, структурою та методами роботи машини, а також виконувати монтаж, введення в експлуатацію, експлуатацію та обслуговування відповідно до положень цієї інструкції.

  2. Тверде (металеве) сміття слід видаляти з оброблених матеріалів, щоб уникнути пошкодження машини та нещасних випадків.

  3. Під час обробки суворо забороняється оператору проникати в передавальну частину та грануляційну порожнину, щоб запобігти аваріям.

  4. Часто перевіряйте знос прес-форми для прес-форми та при необхідності регулюйте, замінюйте або ремонтуйте

  5. Якщо вам потрібно перевірити пелетну машину, ви повинні відключити електропостачання для забезпечення безпеки.

  6. Двигун повинен бути встановлений заземлюючим проводом, щоб уникнути нещасних випадків.